Q1) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੀ ਹਨ?

ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋਣਗੇ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।

ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਿਸਦਾ ਵਾਰੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਆਮ ਐਮਮੀਟਰ ਜਾਂ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਟੈੱਪਡ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੂਲ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਵਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਸਟੈਪਡ ਡਾਊਨ ਮੈਗਨੀਟਿਊਡ ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਕਰਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਮੋੜ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:

1) ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ

2) ਸੰਭਾਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ।

Q2) ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੀ ਹਨ?

ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਉਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਐਮਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸੈਕੰਡਰੀ ਮੌਜੂਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: A 100:5 amp CT ਵਿੱਚ 100 Amp ਦਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕਰੰਟ ਅਤੇ 5 Amp ਦਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕਰੰਟ ਹੋਵੇਗਾ।

CT ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਰੇਟਿੰਗ ਜਾਂ ਤਾਂ 5 ਜਾਂ 1 Amp ਦੀ ਹੈ

ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸੀਟੀ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ "ਕਲੈਪ ਮੀਟਰ" ਹੈ।

 ਏ-ਪਲੱਸ ਪਾਵਰ ਸੋਲਿਊਸ਼ਨ: 10 ਕੇਵੀਏ, 25 ਕੇਵੀਏ, 37.5 ਕੇਵੀਏ, 50 ਕੇਵੀਏ, ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਸੰਭਾਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕੇਡਬਲਯੂਐਚ ਮੀਟਰ, ਫਿਊਜ਼ ਲਿੰਕ, ਫਿਊਜ਼ ਕੱਟਆਊਟ, ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪੋਲ ਟਾਈਪ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਵਿਤਰਕ। ਅਰੇਸਟਰ, ਪੈਨਲ ਬੋਰਡ, ਪੋਲ ਲਾਈਨ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪੋਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ, ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਮਨੀਲਾ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਤਪਾਦ।  ਸਪਲਾਇਰ ਫੋਫ ਸੀਟੀ ਬਾਕਸ, ਲਾਈਨਮੈਨ ਟੂਲਜ਼, ਫਲੁਕ, ਐਂਪਰੋਬ, ਕਲਿੱਕ ਲਾਕ ਮੀਟਰ ਸੀਲ, ਕ੍ਰੀਮਿੰਗ ਟੂਲ, ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ, ਮੀਟਰ ਬੇਸ ਸਾਕਟ, ਕਲੇਨ ਟੂਲਸ, ਏਬੀ ਚਾਂਸ।

Q3) ਸੰਭਾਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੀ ਹਨ?

ਸੰਭਾਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਮੋੜ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਸਟੈਪ ਡਾਊਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੰਭਾਵੀ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਉੱਚ ਤੀਬਰਤਾ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮੋੜ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤੋਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ 600:120 PT ਦਾ ਮਤਲਬ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ 120 ਵੋਲਟ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 600 ਵੋਲਟ ਹੈ।

ਸੰਭਾਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ (ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ)

Q4) ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹਨ?

ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਕੋਈ ਵੱਖਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਫਰਕ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਹੋਰ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰਕਟਾਂ 'ਤੇ ਮਾਪਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਰ ਦੂਜੇ ਯੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕਰੰਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪੜਾਅ ਅੰਤਰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ। ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੋੜ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਉੱਤੇ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਾਈਡ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਫੇਜ਼ ਐਂਗਲ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲੋਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੋੜ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋੜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

Q5) ਕਿਹੜੀ ਮਸ਼ੀਨ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਕਾਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਤਕਨੀਕਾਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਟੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵੈਕਿਊਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ,ਦੂਜੀ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈAPG (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਜੈਲੇਸ਼ਨ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ,ਕਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਏਪੀਜੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਏਪੀਜੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਈਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਏਪੀਜੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਹੁਣ ਏਪੀਜੀ ਮਸ਼ੀਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਇਦੇ:

1. ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ 10KV CT ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਲਓ, ਤੁਸੀਂ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੀਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
2. ਨਿਵੇਸ਼, APG ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 55000-68000USD
3.ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਫਿਰ ਮਸ਼ੀਨ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
4. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਸਚਾਰਜ,ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹਨ।
5. ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਡਿਗਰੀ: ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ 1-2 ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਹੁਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੱਸ ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
6. ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਇਹ APG ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਸਾਡਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਹ ਦਿਖਾਏਗਾ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਵੀ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਤਨਖਾਹ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

APG-1

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਯੂਟਿਊਬ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ

https://www.youtube.com/watch?v=2HkHCTPBR9A

 


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-17-2023