ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਯੰਤਰ/ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਉਦਯੋਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰਾਂ ਵਜੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਯੰਤਰ ਤਰਲ-ਡੁਬੋਏ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ ਵਾਲਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਇਆ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਡਿਵਾਈਸ ਵਾਲਵ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ, ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਕੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਅਤੇ ਲੀਕ-ਟਾਈਟ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਫ ਡਿਵਾਈਸ ਵਾਲਵ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਕਵਰ ਜਾਂ ਕੰਧ 'ਤੇ ਝੁਕਾਅ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਕਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਮੁਕਤ-ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ-ਠੰਢੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਿਆ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਟੈਂਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ,ਤਾਂ ਜੋ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ 2 ਮਿਲੀਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਤੱਕ ਦਬਾਅ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਂਕ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੇਫਟੀ ਵਾਲਵ ਆਪਣਾ ਵਾਲਵ ਕਲੈਪ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ। ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਕਲੈਪ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਯੰਤਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ।

ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਪੀਆਰਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਫਟਣਾ?

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ (PRV) ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਕੰਜ਼ਰਵੇਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਵਧਦਾ ਹੈ। (1) ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਓਵਰਲੋਡ ਹੈ ਅਤੇ (2) ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨੁਕਸ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਿੰਡਿੰਗ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਉਸ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਤੇਲ ਕੰਜ਼ਰਵੇਟਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਜ਼ਰਵੇਟਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧਰਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਪੜਾਅਵਾਰ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਪੇਪਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚੋਂ ਮੀਥੇਨ, ਈਥੇਨ, ਐਸੀਟਲੀਨ, ਆਦਿ ਗੈਸਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, PRV ਟ੍ਰਿਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਸ ਲਈ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਓਵਰਲੋਡ ਹੈ। ਲੋਡਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਰੀਡਿੰਗ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਓਵਰਲੋਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਘਟਾਓ। ਜੇਕਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਵਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ।